Jo mer man skrur ,jo mer blir man hekta.

[crazy_teddy]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Range rover V8, landcruser akslinger +++ Nei, da...

Holder meg til det orginale hvis de skal være registrert.
Har to biler(2x413), den ene er ikke trimmet i det hele tatt, men litt møddifeid... Jeg har skiftet gummislanger og filter for drivstoff og overhalt forgasseren og justert den. Skiftet luftfilter og plugger. + at jeg overhalte bremsene, som har en tendens til å ligge innpå skivene etter 18 års drift...Dette gjorde underverker...
Den andre er under restaurering. Holderpå med motoren nå. Har portet den, slipt ventiler og seter, veiv...+++ Full overhaling med andre ord.
Tenkte på volvo B21, men... orginalt er greiest, hvis jeg skal ha bilen på veien.

"kjør hardt, kjør stil..."

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 9inchisking</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Hva med å lage en egen garasje emne? jeg skrev ned hvordan du gjor dette. under svakeheter emnet som du startet!

Ta en tur inn i min garasje og kanskje gi meg noen tips om å hvordann skaffe noen ekstra hester....har tenkt på KN filter hehe


Crazy Teddy
Offroaders Hordaland
Det er mye bedre slippe en uskyldig tarmgass, en å sprenge en tarm!!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13901