03.06.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ja, jeg er helt sikker på at det er en chevy 305... Men vet noen hvordan jeg kan finne ut av årsmodellen på den?
T 176 funker fint den, og ja, lageret lager lyder, men har akkurat skiftet pilot bearingen, og håper jeg får utløser lageret i morgen! Men jeg har et problem med at den gaffelen som utløser lagerert sitter i, er for liten... Dvs. den er ikke lang nok, tror jeg! Men det har vært sånn ganske lenge, så det funker like vell... Men det er en jalla løsning! Hvis noen har en ide på hva man kan gjøre der så tar jeg gjerne imot råd. Kan jeg for eksempel skifte til hydraulisk clutch?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det lageret som ofte er problematisk på T-17x, er det inngående lageret i kassa. På 4wheeldrivehardware sin gjemmeside er det en splittegning av kassa. Der ser du lageret på inngående aksel.
Det hjelper ikke å skifte utløserlageret for å fikse dette.
Tror faktisk at den gaffelen finnes som sparepart...
Joa, fant clutch-fork på www.4wd.com, koster $ 13.75 ...
(Men om det er den clutch-forken du trenger på chevy'en din, det vet jeg ikke)
Det finnes ombygging til hydraulisk clutch.
AdvanceAdapters har det, koster typisk $1-200.
http://eshop.advanceadapters.com/commerce/...d=1086333841662
Her er det mye god informasjon...
Regards,
PerJ
T 176 funker fint den, og ja, lageret lager lyder, men har akkurat skiftet pilot bearingen, og håper jeg får utløser lageret i morgen! Men jeg har et problem med at den gaffelen som utløser lagerert sitter i, er for liten... Dvs. den er ikke lang nok, tror jeg! Men det har vært sånn ganske lenge, så det funker like vell... Men det er en jalla løsning! Hvis noen har en ide på hva man kan gjøre der så tar jeg gjerne imot råd. Kan jeg for eksempel skifte til hydraulisk clutch?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det lageret som ofte er problematisk på T-17x, er det inngående lageret i kassa. På 4wheeldrivehardware sin gjemmeside er det en splittegning av kassa. Der ser du lageret på inngående aksel.
Det hjelper ikke å skifte utløserlageret for å fikse dette.
Tror faktisk at den gaffelen finnes som sparepart...
Joa, fant clutch-fork på www.4wd.com, koster $ 13.75 ...
(Men om det er den clutch-forken du trenger på chevy'en din, det vet jeg ikke)
Det finnes ombygging til hydraulisk clutch.
AdvanceAdapters har det, koster typisk $1-200.
http://eshop.advanceadapters.com/commerce/...d=1086333841662
Her er det mye god informasjon...
Regards,
PerJ