06.06.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Ellers, så trur æ at æ tippe mer og mer mot en større tank, og muligens ei hjemmelaga skidplate. Har tilgang på 5mm aluplate og knekkemaskin, så det kan vel la sæ gjøre. Trur ikke æ vil miste så alvorlig mye bakkeklaring med en større tank, men litt blir det jo.. Har 4" løft.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Joda med 4" løft så er det bare og gå for en større tank, kanskje like lurt uansett løft.
Når du har tilgang til både alu.Plater og knekkemaskin så hadde jeg også laget en "hjemmemekk." skid plate. Blir minst like bra D`B)
Hmm... kanskje du "knekker" en skid til mæ Å`:wtf:
petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp
1,5"body lift
Tot. Løft. 3,5"++
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=33
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=1796
Ellers, så trur æ at æ tippe mer og mer mot en større tank, og muligens ei hjemmelaga skidplate. Har tilgang på 5mm aluplate og knekkemaskin, så det kan vel la sæ gjøre. Trur ikke æ vil miste så alvorlig mye bakkeklaring med en større tank, men litt blir det jo.. Har 4" løft.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Joda med 4" løft så er det bare og gå for en større tank, kanskje like lurt uansett løft.
Når du har tilgang til både alu.Plater og knekkemaskin så hadde jeg også laget en "hjemmemekk." skid plate. Blir minst like bra D`B)
Hmm... kanskje du "knekker" en skid til mæ Å`:wtf:
petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp
1,5"body lift
Tot. Løft. 3,5"++
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=33
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=1796

