06.06.2004, 23:00
Range rover V8, landcruser akslinger +++
Nei, da...![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Holder meg til det orginale hvis de skal være registrert.
Har to biler(2x413), den ene er ikke trimmet i det hele tatt, men litt møddifeid... Jeg har skiftet gummislanger og filter for drivstoff og overhalt forgasseren og justert den. Skiftet luftfilter og plugger. + at jeg overhalte bremsene, som har en tendens til å ligge innpå skivene etter 18 års drift...Dette gjorde underverker...![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Den andre er under restaurering. Holderpå med motoren nå. Har portet den, slipt ventiler og seter, veiv...+++ Full overhaling med andre ord.
Tenkte på volvo B21, men... orginalt er greiest, hvis jeg skal ha bilen på veien.
"kjør hardt, kjør stil..."
Holder meg til det orginale hvis de skal være registrert.
Har to biler(2x413), den ene er ikke trimmet i det hele tatt, men litt møddifeid... Jeg har skiftet gummislanger og filter for drivstoff og overhalt forgasseren og justert den. Skiftet luftfilter og plugger. + at jeg overhalte bremsene, som har en tendens til å ligge innpå skivene etter 18 års drift...Dette gjorde underverker...
Den andre er under restaurering. Holderpå med motoren nå. Har portet den, slipt ventiler og seter, veiv...+++ Full overhaling med andre ord.
Tenkte på volvo B21, men... orginalt er greiest, hvis jeg skal ha bilen på veien.
"kjør hardt, kjør stil..."

