26.05.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">skal kanskje kjøpe en med fast tak. hos en kompis......men er det noe stress å ombygge den til en cab?
noen av derre som har prøvd det?
Offroaders Hordaland
Kavaleri batalajonen
WHOOHAA
<i><div align="right">Opprinnelig postet av crazy_teddy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<center>Hei igjen kompis...
Letteste måten å bygge om til cab. er jo å bytte hele karosseriet.
Om du får tak i et komplett sj-samuraj karosseri så er det en ganske enkel og rask operasjon å bytte dette.
Jo mer komplett karosseri du får tak i...jo enklere og raskere..
I korte trekk er det vel bare å skru løs alle karosseri-festebolter, koble av rattstammen, påfyllingsslangen til bensintanken, løsne gearspak-mansjetter, bremserørene løsnes i overgangen mellom kaross og ramma og litt forskjellig småtterier i motorrommet som har sammenkobling mellom det som sitter i ramma og det som sitter på karosseriet.
Dette karosseribyttet skal da vises hos biltilsynet, og godkjennes og skrives inn i vognkortet...men det er ikke noe problemer formelt der.
Om du kikker i garasjen min, så ser du hvordan bilen min så ut da jeg fikk den....delt i to.
Han jeg fikk bilen etter har gjort et slikt karosseribytte og du ser på det fjærde bildet på første side i garasjen min HT-karosseriet han tok av fra sin ramme og og det cab-karosseriet han byttet til.
Jeg har mao. ramma fra cab'n og karosseriet fra HT'n...som jeg forøvrig har kappet om til pickup...noe jeg ikke vet om man får godkjent...
Det har jeg ikke sjekket for min bil skal kun brukes i skogen.
Bilder av dette finner du lenger ut i garasjen min, om det er interessant.![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
![[Bilde: newlogo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/newlogo.jpg)
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
noen av derre som har prøvd det?
Offroaders Hordaland
Kavaleri batalajonen
WHOOHAA
<i><div align="right">Opprinnelig postet av crazy_teddy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<center>Hei igjen kompis...
Letteste måten å bygge om til cab. er jo å bytte hele karosseriet.
Om du får tak i et komplett sj-samuraj karosseri så er det en ganske enkel og rask operasjon å bytte dette.
Jo mer komplett karosseri du får tak i...jo enklere og raskere..
I korte trekk er det vel bare å skru løs alle karosseri-festebolter, koble av rattstammen, påfyllingsslangen til bensintanken, løsne gearspak-mansjetter, bremserørene løsnes i overgangen mellom kaross og ramma og litt forskjellig småtterier i motorrommet som har sammenkobling mellom det som sitter i ramma og det som sitter på karosseriet.
Dette karosseribyttet skal da vises hos biltilsynet, og godkjennes og skrives inn i vognkortet...men det er ikke noe problemer formelt der.
Om du kikker i garasjen min, så ser du hvordan bilen min så ut da jeg fikk den....delt i to.
Han jeg fikk bilen etter har gjort et slikt karosseribytte og du ser på det fjærde bildet på første side i garasjen min HT-karosseriet han tok av fra sin ramme og og det cab-karosseriet han byttet til.
Jeg har mao. ramma fra cab'n og karosseriet fra HT'n...som jeg forøvrig har kappet om til pickup...noe jeg ikke vet om man får godkjent...
Det har jeg ikke sjekket for min bil skal kun brukes i skogen.
Bilder av dette finner du lenger ut i garasjen min, om det er interessant.
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>