Måter å få den eu-godkjent?

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jeg fant denne under biler selges....
Kan ikke fatte hvordan den ble godkjent, kanskje den hadde noeb andre
dekk da den hvar på godkjening?
bilen har ny clutch 18.05.04. den står på 33x12.5 general grabber dekker på 8x15" white spoke. orginale sommer og vinterhjul medfølger på felg. Har også hevet den ved å legge aksler under fjører + nye sjakler forran. Sabelt racing bøtteseter er montert. hele gulvet i planet samt hjul kasser er bygget nytt i rillet aluminium. nye bremsebånd bak og div andre bremsedeler for ca ett år siden. 4" skjermbreddere er også montert.
Bilen har skilt og er godkjent!!!!
Her er et bilde av bilen.



OBS. denn hadde bladfjør over akslingene, det kan vell ikke bli godkjent?

Offroaders Hordaland
Kavaleri batalajonen
WHOOHAA

<i><div align="right">Opprinnelig postet av crazy_teddy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ingen modifikasjoner er godkjent før det står skrevet inn i vognkortet. ER ikke noe vanskelig å få bilen eu-godkjent ettersom det er nok av useriøse verksteder. Vet at det er verksteder som godkjenner biler for 2000 kroner uten å se den. Er uhellet ute så kan du regne med en stor gjeld, kanskje oppmot millionklassen hvis det er snakk om personskade/død. Vet at noen patroler av den gamle typen har blitt godkjent, altså ordentlig godkjent med spoa ført inn i vognkortet.