21.05.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dersom en suzuki samurai (samme som SJ510 vel?) er godkjent i norge med bredere sporvidde burde vel det muligjøre godkjenning av økt sporvidde på en eldre SJ413? det er vel de samme felgene på en 413 som på en samurai regner jeg med?
Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Spurte der bilen min ble EU-kontollert, (ikke hos BT) der hadde det ikke noe å si hvis jeg satte på Samurai aksler... "nja nei, blir vel litt stabilere da..." var svaret
festene må flyttes inn 4,5cm på hver side...
________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Spurte der bilen min ble EU-kontollert, (ikke hos BT) der hadde det ikke noe å si hvis jeg satte på Samurai aksler... "nja nei, blir vel litt stabilere da..." var svaret

festene må flyttes inn 4,5cm på hver side...
________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab

