Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
-89 Pajero 3,0 V6
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er eier av en 94 mod med samme motor, den hadde rulla 19000 mil da jeg fikk den januar i fjor.
Etter noen mnd og 20000 føyk topp pakningen og de måtte planes og en råde skiftes, ble dyrt!!!!
Ble fortalt av det var vanlig at topp p røyk etter ca 200000.
Etter den episoden har funka rimelig greit men er på utkikk etter en 24v for 12v mangler en del hk.
Så lykke til men skift topp pakning før den ryker!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pajero GLS</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Huff da!
Ja jeg får vel se om ikke jeg kan få tak i en eller annen manual for bilen (Haynes el.) og få gått over den litt. Regner jo med at det er litt mer som må gjøres med den en kun å fylle bensin. Ser for meg at det vel blir en grundig overgang av understell og motor i den nærmeste fremtid. Noen som kan si noe om den generelle deleprisen på denne typen bil? Rustmessig er den ikke ille i det hele tatt, men en skal vel få noen overraskelser når en begynner å grave litt.




/fatman


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av fatman - 13.05.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av Jeepir - 13.05.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av fatman - 13.05.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av FlyBoy - 13.05.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av Pajero GLS - 15.05.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av Pajero GLS - 17.05.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av FlyBoy - 17.05.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av fatman - 17.05.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av fatman - 17.05.2004, 23:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)