35" på hilux

[Stig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">på disse ifs bilene så får man vel ikke så veldig mye mer flex uansett

selvfølgelig hjelper det med karossheving og storehjul på
entringsvinkelen!! blir jo høyere opptil fangerne uannsett hvordan du hever??

<i>Joda, men setter du på bare større hjul blir det ikke så stor forskjell opp til fangeren.</i>

jeg sliter med lave kardanger tar aldri opp i selve ramma
bakfangeren er en annen historie (kort men siræva den 4runnern).
da er det store hjul som gjelder!!!

<i>Men for å få plass til store hjul må du enten skjære eller heve.</i>

På en annen side bygde biler går 90% etter vei og kutting
og en minimal kaross heving behoder bilens vei egenskaper
fjærheving påvirker bilen på helt andre måter.

<i>Da går du for 2" karosseriheving.</i>

jeg er nok en som liker ronmasters måte å tenke på
men som blom sier så er smaken som baken

<i>Da skjærer du plass til hjula!</i>

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 2evil</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">