12.05.2004, 23:00
Dieselmotor:
Jeg var en tur i Frankrike her en sommer, der var det MASSE sj413, men de heter Samurai der nede opptil 1999 modeller eller mer, produseres enda. Det fine var at mange hadde en peugeot 1,9 tdi motor i. Samurai ble nedover i Europa solgt enten med en Mazda 1,9l tdi som de kallte Suzuki motor eller med en Peugeot 1,9tdi motor.
DVS Samurai/sj413 er EU godkjent med 1,9tdi ---> dvs at det burde være muligheter å få godkjent en sj413 med 1,9tdi fra VW----> i samme tankespor---> de 6 lange utgavene av sj413 som er tatt inn på sørlandet har en EU-merking som gjør at de blir godkjent i Norge, samt Sverige som de selges ellers.
Vel jeg jobber med suzuki ang. dette og håper å kunne presentere en løsning snart...snart er relativt...![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Vidar, 48041562
NYE sider på www.offroad.no/suzuki/
bli medlem i Suzuki 4x4 Norge: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=4823
Jeg var en tur i Frankrike her en sommer, der var det MASSE sj413, men de heter Samurai der nede opptil 1999 modeller eller mer, produseres enda. Det fine var at mange hadde en peugeot 1,9 tdi motor i. Samurai ble nedover i Europa solgt enten med en Mazda 1,9l tdi som de kallte Suzuki motor eller med en Peugeot 1,9tdi motor.
DVS Samurai/sj413 er EU godkjent med 1,9tdi ---> dvs at det burde være muligheter å få godkjent en sj413 med 1,9tdi fra VW----> i samme tankespor---> de 6 lange utgavene av sj413 som er tatt inn på sørlandet har en EU-merking som gjør at de blir godkjent i Norge, samt Sverige som de selges ellers.
Vel jeg jobber med suzuki ang. dette og håper å kunne presentere en løsning snart...snart er relativt...
Vidar, 48041562
NYE sider på www.offroad.no/suzuki/
bli medlem i Suzuki 4x4 Norge: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=4823