28.11.2003, 00:00
Egentlig et evig spørsmål dette, klosser kontra fjører bak. På min forrige blazer hagge jeg Trailmaster 4 tomms sett m/klosser. Funka helt fint dette opsettet.
På pick upn har jeg montert 4 tomms fjører rundt om. Dette pga de orginale fjørene på K30'n er helve... kraftige. troe det vet en 8 blader + overload fjør øverst.
Ikke noe problem med vinkelen mot transferkassa når du bruker hevefjørene, de har innlagt shims, 2 gr. på 4 tomms og 4gr. på 6 tomms fjørene.
Men uansett, skal du gå noe særlig over 4 tomms løft, er momentstag å anbefalle montert.
Trond
![[Bilde: usaflag.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
På pick upn har jeg montert 4 tomms fjører rundt om. Dette pga de orginale fjørene på K30'n er helve... kraftige. troe det vet en 8 blader + overload fjør øverst.
Ikke noe problem med vinkelen mot transferkassa når du bruker hevefjørene, de har innlagt shims, 2 gr. på 4 tomms og 4gr. på 6 tomms fjørene.
Men uansett, skal du gå noe særlig over 4 tomms løft, er momentstag å anbefalle montert.
Trond
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!