28.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det har jeg, men bolten bare ryker. Må jeg kjøpe racing bolter for at dette skal holde. + file opp hullene på festet på transfer kase
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jeg tenkte ikke egentig på dette momentstaget, men på såkalt ladder-bars, du monterer fra akselen og opp i ramma. Skal forhindre bladfjørene å knekke når de vrir seg under belastning. Fordel å ha ved 6 tomms ++ løft.
Momentstaget du har problemer med, kan du file opp hullene på transferkasse delen noe. Pleier å hjelpe det. Du bør også bruke bolter med større styrke enn 8.8
Trond
![[Bilde: usaflag.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
Det har jeg, men bolten bare ryker. Må jeg kjøpe racing bolter for at dette skal holde. + file opp hullene på festet på transfer kase
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jeg tenkte ikke egentig på dette momentstaget, men på såkalt ladder-bars, du monterer fra akselen og opp i ramma. Skal forhindre bladfjørene å knekke når de vrir seg under belastning. Fordel å ha ved 6 tomms ++ løft.
Momentstaget du har problemer med, kan du file opp hullene på transferkasse delen noe. Pleier å hjelpe det. Du bør også bruke bolter med større styrke enn 8.8
Trond
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!