20.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg får tak på en TH400 så da vil 4:10 være best?
Hva er viktig når du setter inn nye gearinger! vil gjerne ha litt tips!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ville nok satsa på 4.10 med 3 trinnskasse, ja.
Ang. oppsetting av differ sjøl: Du må ha riktig verktøy. Du er nesten hjelpeløs uten ordntli' avdragere, måleur, ect.
Trond
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
Jeg får tak på en TH400 så da vil 4:10 være best?
Hva er viktig når du setter inn nye gearinger! vil gjerne ha litt tips!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ville nok satsa på 4.10 med 3 trinnskasse, ja.
Ang. oppsetting av differ sjøl: Du må ha riktig verktøy. Du er nesten hjelpeløs uten ordntli' avdragere, måleur, ect.
Trond
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!

