25.11.2003, 00:00
Både fordeler og ulemper ved klosser, kontra fjærer bak. Er orginalfjærene i god skikk og man tørr innrømme at utseende teller kanskje litt mer en extrem rockcrawling i høyjellet, er klosser både billigere og enklere da den skrår piniongen i retning transferkassa tilpasset løftet. Skal man ha fjærer blir det 2000,- dyrere og man må muligens træle litt med shims?, hvis man gidder og ta det fra hverandre igjen bare pga en liten vibrasjon da...Så er det to ekstra fastrusta fjærfester og erge seg over...på hver side!
Men jeg tenker selv på å bytte ut bak på suburban når jeg løfter til sommeren.. Tror det gir litt bedre flex, også sitter det orginalt noen monsterfjærpakker der som ikke fjærer så godt uten 2 tonn i lasterommet...
Vi for se.. Yeeeehaaaaaaw blir det uansett!
![[Bilde: mud1.gif]](http://webpages.charter.net/tecton/mud1.gif)
Will travel for mud
Men jeg tenker selv på å bytte ut bak på suburban når jeg løfter til sommeren.. Tror det gir litt bedre flex, også sitter det orginalt noen monsterfjærpakker der som ikke fjærer så godt uten 2 tonn i lasterommet...
Vi for se.. Yeeeehaaaaaaw blir det uansett!
Will travel for mud