30.09.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har en 6,2 på lur men går den på gearkassa som jeg har og er det mye kødd for å få det til ?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det blir ikke noe "kødd" å skru kassa mot en 6,2. Det er samme boltsirkel på small og big blokkene til Chevy.
"Kødd" vil du uansett få når du skal convertere til diesel.
Kopling av gløderele og lamper, dieselfilter, retur til tank av diesel, og det at en 350 kasse ikke har det helt bra bak en diesel, uten forsterking og bruk av 400converter.
Trond
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
Har en 6,2 på lur men går den på gearkassa som jeg har og er det mye kødd for å få det til ?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det blir ikke noe "kødd" å skru kassa mot en 6,2. Det er samme boltsirkel på small og big blokkene til Chevy.
"Kødd" vil du uansett få når du skal convertere til diesel.
Kopling av gløderele og lamper, dieselfilter, retur til tank av diesel, og det at en 350 kasse ikke har det helt bra bak en diesel, uten forsterking og bruk av 400converter.
Trond
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!