09.10.2003, 23:00
Hm, ja det stemmer det.
Papirene er kjøpt for lenge siden, og fjærpakkene ligger klare til å settes på bilen.
Men trodde det med at nedregistrering ikke var mulig kun gjelder nye biler med totalvekt på 6000 kg ?
Har hørt at det ikke er med tilbakevirkende kraft.
Men me får sjå <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Hvis ikke skal jeg be dem reise så langt til hælvete at det ikke er mulig å komme lenger <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
PS: Til Pirelli. På sub har man alltid vært nødt til å fjerne en stk bladfjær på hver side bak, i tillegg til draband og papir som viser de nye akselvektene.
Det skal fjernes et fjærblad for å få til en såkalt vektgaranti, akkurat som om det vil hjelpe !
På Van holdt det med å bytte til en annen type draband.
Dustete da. På subben min har jeg ikke lov å kjøre fortere enn 80 kmt, ved å fjerne ei fjør på hver side, og dermed få en bil som er mer ustabil og ved å forandre produsentens spesifikasjoner, da kan jeg kjøre i 100 kmt !
Forstå det den som kan.
I tilegg blir det billigere å passere de fleste bomringer, og EU kontrollen foretas hvert andre år, isteden for hvert år.
Suppehønseblomkålhoder alle de folka der, lager regler som dem ikke skjønner selv engang <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Endret av - chevysub on 10 okt 2003 16:52:37
Papirene er kjøpt for lenge siden, og fjærpakkene ligger klare til å settes på bilen.
Men trodde det med at nedregistrering ikke var mulig kun gjelder nye biler med totalvekt på 6000 kg ?
Har hørt at det ikke er med tilbakevirkende kraft.
Men me får sjå <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Hvis ikke skal jeg be dem reise så langt til hælvete at det ikke er mulig å komme lenger <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
PS: Til Pirelli. På sub har man alltid vært nødt til å fjerne en stk bladfjær på hver side bak, i tillegg til draband og papir som viser de nye akselvektene.
Det skal fjernes et fjærblad for å få til en såkalt vektgaranti, akkurat som om det vil hjelpe !
På Van holdt det med å bytte til en annen type draband.
Dustete da. På subben min har jeg ikke lov å kjøre fortere enn 80 kmt, ved å fjerne ei fjør på hver side, og dermed få en bil som er mer ustabil og ved å forandre produsentens spesifikasjoner, da kan jeg kjøre i 100 kmt !
Forstå det den som kan.
I tilegg blir det billigere å passere de fleste bomringer, og EU kontrollen foretas hvert andre år, isteden for hvert år.
Suppehønseblomkålhoder alle de folka der, lager regler som dem ikke skjønner selv engang <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Endret av - chevysub on 10 okt 2003 16:52:37