Overtrykksventil på turboen min er blitt rar :(

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ja, virker som fjæra er blitt litt slapp i kantene....

<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:rosjekt Pajero'88::</b>
http://www.pajero.us

-----------------------
</center>

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ikjos</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


På patrolen min så er hele overtrykksventilen fjernet og erstattet med en stor skrue som er i samme dimensjon. På Patrolene er det forholdsvis vanlig at fjæra blir slakk, noe man kan kompensere for ved å shimse opp selve fjæra slik at den blir stram, eller så setter man i en skrue som det er gjort på min. Vet ikke helt hvordan det er på pajero, men det er sikkert noe lignende