18.10.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
25000 kr 4,2 88 modell 113000 km kan da ikke vere galt,selv om det er en fucked up forgasser og rust i forsjermene!
Men spørsmålet er finnes det forrsjermer til denne fra et eller annet etterhånds firma ex weng eller lignende til denne eller må jeg brette de selv? orig hos bg kostet jo drøyt 8000 kr for begge selvfølgelig
på bildet sitter det 31" dekk bilen må da vere hevet ganske mye 4" eller noe? han som hadde den insistere på at den var original! men har jo sett andre biler som er lavere en dette.
Demperne er fra trailmaster men skal det stå noe på fjerene noen steder?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tips 1:
Weber 32/36, finnes ferdig i kit med adapterplater, slanger, luftfilter osv i USA. Koster rundt $3-400
Den 32/36 Weber'n satt forøvrig som standard på en rekke Ford'er ....
Eller: Weber 38/38, den brukte jeg. Denne satt som standard på Ford V6 2,5 liter, satt også i noen Caprier osv.
Her har jeg notert hvilke dyser/nåler en skal bruke ...
"Adapteret" er rett-og-slett 2 ca. 1cm tykke aluplater.
Den nederste er borret med forsenkede festehull til innsuget +
oppgjengede hull for den øverste plata.
Den øverste plata har oppborrede hull som passer til forgasserens festehull, som passer ned i de gjenga hullene i den undre plata.
Luftfilteret er et standard K&N type filter, står i K&N katalogen ...
Det er omtrent som å få ny motor ...
http://www.jeepclubnorway.org/tips/fystro_...ser/default.htm
http://www.jeepclubnorway.org/tips/forgass.../forgasser.html
Hvi du er nevenyttig, så står navnet til han som lagde adapterplatene selv i den første historien ...
Skjermer:
Phoenix US høggeri / biler har muligens 2 forskjemer liggende, tror dog at de var røde. Ring å sjekk.
Regards,
PerJ
25000 kr 4,2 88 modell 113000 km kan da ikke vere galt,selv om det er en fucked up forgasser og rust i forsjermene!
Men spørsmålet er finnes det forrsjermer til denne fra et eller annet etterhånds firma ex weng eller lignende til denne eller må jeg brette de selv? orig hos bg kostet jo drøyt 8000 kr for begge selvfølgelig
på bildet sitter det 31" dekk bilen må da vere hevet ganske mye 4" eller noe? han som hadde den insistere på at den var original! men har jo sett andre biler som er lavere en dette.
Demperne er fra trailmaster men skal det stå noe på fjerene noen steder?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tips 1:
Weber 32/36, finnes ferdig i kit med adapterplater, slanger, luftfilter osv i USA. Koster rundt $3-400
Den 32/36 Weber'n satt forøvrig som standard på en rekke Ford'er ....
Eller: Weber 38/38, den brukte jeg. Denne satt som standard på Ford V6 2,5 liter, satt også i noen Caprier osv.
Her har jeg notert hvilke dyser/nåler en skal bruke ...
"Adapteret" er rett-og-slett 2 ca. 1cm tykke aluplater.
Den nederste er borret med forsenkede festehull til innsuget +
oppgjengede hull for den øverste plata.
Den øverste plata har oppborrede hull som passer til forgasserens festehull, som passer ned i de gjenga hullene i den undre plata.
Luftfilteret er et standard K&N type filter, står i K&N katalogen ...
Det er omtrent som å få ny motor ...
http://www.jeepclubnorway.org/tips/fystro_...ser/default.htm
http://www.jeepclubnorway.org/tips/forgass.../forgasser.html
Hvi du er nevenyttig, så står navnet til han som lagde adapterplatene selv i den første historien ...
Skjermer:
Phoenix US høggeri / biler har muligens 2 forskjemer liggende, tror dog at de var røde. Ring å sjekk.
Regards,
PerJ