15.10.2003, 23:00
Takk for svar <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Men, når vi først er inne på motorer....det finnes jo litt diverse: 2,1td - 2,5td - 2,5 bensin og 4.0 bensin + v6 og v8..
Hvor vanskelig er det å bytte motorer, altså feks swappe fra en 4.0 til en 2,5 td, eller fra en 2,1td til en 2,5td?? Passer alle om hverandre på girkasser og fester?
Er jo mest logisk å kjøpe en bil med den motoren man i utgangspunktet ønsker, men HVIS man feks fikk en 2,1TD av nyere årgang som var VELDIG billig nettopp pga at ingen vil ha den motoren....da ser ikke jeg på det som noen stor utfordring og bytte motor. Men da er det kanskje mange andre som passer også - Chrysler, Mitsubishi, etc...?
Men, når vi først er inne på motorer....det finnes jo litt diverse: 2,1td - 2,5td - 2,5 bensin og 4.0 bensin + v6 og v8..
Hvor vanskelig er det å bytte motorer, altså feks swappe fra en 4.0 til en 2,5 td, eller fra en 2,1td til en 2,5td?? Passer alle om hverandre på girkasser og fester?
Er jo mest logisk å kjøpe en bil med den motoren man i utgangspunktet ønsker, men HVIS man feks fikk en 2,1TD av nyere årgang som var VELDIG billig nettopp pga at ingen vil ha den motoren....da ser ikke jeg på det som noen stor utfordring og bytte motor. Men da er det kanskje mange andre som passer også - Chrysler, Mitsubishi, etc...?