04.11.2003, 00:00
Hva med TO. Jeg tenkte å bruke to 240-pumper på min suggeakslede bil (som får samme problemet med mye væskevolum, to sylindre pr. hjul der også), koble da et rør til hvert hjul, venstre hjul på venstre pedal og hei og hå så kan du skryte av både styrebremser og firekrets bremsesystem <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Fordelen er selvfølgelig at siden 240-pumpa er beregna for to forhjul og et bakhjul på hver utgang får man like mye væske til hvert hjul. Jeg har jo ikke prøvd dette enda, og vet ikke om "utvekslinga" i væska blir riktig, men det går det sikkert an å måle seg fram til.
|||||||
|||||||