04.11.2003, 00:00
Som Vegard sier, er batteriene veldig viktig her. Du må ha batterier med høy startsampere (CA) CranckAmpere. Disse Exide Maxxima 900 batteriene er kjempeflotte. Jeg har to av disse i van, og har winch'et mye, uten å gå tom for strøm. Jeg har også montert tomgangsjustering, så dynamo'n kan levere litt extra når det står på som værst.
Ja, dynamo'n ja, hvor mange ampere kan din orginale levere. Jeg hadde en org. Gm 78A på van. Den tok kvelden en vinter jeg måtte redde sub-up'n. Bytta til 105 Amperes dynamo, og fikk samtidig byttet reimhjulet til ett mindere.
Denne 105 A dynamoen er brukt både i bensin og diesel. Dieseln går jo på lavere turtall, og dermed kan ladingen bli lavere på diesel'n kontra bensin. Med å gear'e om, med mindre reimhjul, økte turtallet ca.200 runder på tomgang. Veldig merkbart, lader nå bra, selv på tomgang.
Bruk kraftige kabler fra batteriet til winchen. Kablene kan ikke bli grove nok!!!
Etter disse oppgraderingene har jeg ikke problemer med tomme batterier. Nå kan jeg winche til M8274'n ikke vil mere.......M12 eller 15000 neste?????
Jeg har kjørt denne M8274'n min hardt til tider. Det har pakket seg med wire på en side. Går bra det, men kan være værre å få ut hvis det har kilt seg. En god winch wire tåler litt "klem". Har kjørt'n til det ryker av kablene mellom relé-boks og motor. Still going strong!!!
Du er som regel litt mer påpasselig med å rulle opp wire'n når'n er ny, men det gir seg etter hvert...![[Bilde: usaflag.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
Ja, dynamo'n ja, hvor mange ampere kan din orginale levere. Jeg hadde en org. Gm 78A på van. Den tok kvelden en vinter jeg måtte redde sub-up'n. Bytta til 105 Amperes dynamo, og fikk samtidig byttet reimhjulet til ett mindere.
Denne 105 A dynamoen er brukt både i bensin og diesel. Dieseln går jo på lavere turtall, og dermed kan ladingen bli lavere på diesel'n kontra bensin. Med å gear'e om, med mindre reimhjul, økte turtallet ca.200 runder på tomgang. Veldig merkbart, lader nå bra, selv på tomgang.
Bruk kraftige kabler fra batteriet til winchen. Kablene kan ikke bli grove nok!!!
Etter disse oppgraderingene har jeg ikke problemer med tomme batterier. Nå kan jeg winche til M8274'n ikke vil mere.......M12 eller 15000 neste?????
Jeg har kjørt denne M8274'n min hardt til tider. Det har pakket seg med wire på en side. Går bra det, men kan være værre å få ut hvis det har kilt seg. En god winch wire tåler litt "klem". Har kjørt'n til det ryker av kablene mellom relé-boks og motor. Still going strong!!!
Du er som regel litt mer påpasselig med å rulle opp wire'n når'n er ny, men det gir seg etter hvert...
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!