29.11.2003, 00:00
Kan komme med noen flere opplysninger om driften..
Offroad.no har blitt et selskap med org nummer og det hele som innebær med det.
Pr dags dato så har offroad.no vært et taps prosjekt. Dvs drift av sider osv har blitt dekket av Anders Garmel og meg, Anders Venaas.
Og kan love dere at det tar nok flere år før vi får igjen det vi har lagt inn i offroad.no
Det vi har funnet ut er at det tar mye energi og penger for og drive en side som er så stor som denne. Mye mail som kommer inn til en hver tid som skal besvares, finne nyheter, feil med sidene som skal rettes, komme med nye ideer, utbedre sidene osv... Det er mye som må gjøres. Og vi begge jobber ved siden av.
Jeg synnes at det er sunt at vi har en diskusjon på hva som burde være lov og ikke lov i dette forumet. Vi har noe som står i Vilkårene, som er linkt til nederst på alle sidene.
Og vi vet de fleste har lest dem da de har vært diskutert tidligere.
.Anders
CJ7 '83 mod, 258cid, 33", ellers nesten orginal.
Se bilder på www.cj7.no bilens egen hjemmeside.
Offroad.no har blitt et selskap med org nummer og det hele som innebær med det.
Pr dags dato så har offroad.no vært et taps prosjekt. Dvs drift av sider osv har blitt dekket av Anders Garmel og meg, Anders Venaas.
Og kan love dere at det tar nok flere år før vi får igjen det vi har lagt inn i offroad.no
Det vi har funnet ut er at det tar mye energi og penger for og drive en side som er så stor som denne. Mye mail som kommer inn til en hver tid som skal besvares, finne nyheter, feil med sidene som skal rettes, komme med nye ideer, utbedre sidene osv... Det er mye som må gjøres. Og vi begge jobber ved siden av.
Jeg synnes at det er sunt at vi har en diskusjon på hva som burde være lov og ikke lov i dette forumet. Vi har noe som står i Vilkårene, som er linkt til nederst på alle sidene.
Og vi vet de fleste har lest dem da de har vært diskutert tidligere.
.Anders
CJ7 '83 mod, 258cid, 33", ellers nesten orginal.
Se bilder på www.cj7.no bilens egen hjemmeside.