04.12.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
[quote]
Bare for å oppklare... Når det gjelder høyere og lavere utvekslinger så er det motsatt av det som høres riktig ut .. Så som i tilfellet her med Pajero`n så er 4,875 utvekslinga lavere enn 4,625 . Dette fordi tallet anngir hvor mange runder piniongen tar før diffen har gått en runde ..
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jepp... disse tallene skal jo egentlig være en brøk, f.eks 4,88:1. Da blir ting litt mer logisk i forhold til hva som er "høyere" og "lavere".
[quote]
Bare for å oppklare... Når det gjelder høyere og lavere utvekslinger så er det motsatt av det som høres riktig ut .. Så som i tilfellet her med Pajero`n så er 4,875 utvekslinga lavere enn 4,625 . Dette fordi tallet anngir hvor mange runder piniongen tar før diffen har gått en runde ..
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jepp... disse tallene skal jo egentlig være en brøk, f.eks 4,88:1. Da blir ting litt mer logisk i forhold til hva som er "høyere" og "lavere".