31.10.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Her er det nok en glipp ang. løse deler.. jeg mener og ha hørt at det er mulig med løse deler.. Men jeg tror nok det muligen ville lønne seg å sette bort sånt arbeid, dersom man må skjære litt i samme slengen.. Dette er jo et stykke håndtverk en skulle kanskje ha prøvet noen ganger, før mann kastet seg over en bil..
Bare en tanke - kort innpå..
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tja, delvis enig. Det billigste er vel å gjøre det man kan selv, dvs sette under klosser, skjære hull til gearstang (hvis nødvendig) ol. for så å sette bort selve sveisingen. Jeg hadde tenkt å skru av støtfangere etc, ta med det som er nødvendig for å å det tilmålt og hevet til han som skal sveise, og deretter skru det på selv. Hva tror dere om det? Har skrudd en del opp gjennom tiden, bla. par motoroverhalinger, clutch skifter etc, men er ingen racer på sveising.
Det blir ihvertfall den billigste løsningen.... Og det er da så moro å skru Pajero!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
mvh
Halvor
Her er det nok en glipp ang. løse deler.. jeg mener og ha hørt at det er mulig med løse deler.. Men jeg tror nok det muligen ville lønne seg å sette bort sånt arbeid, dersom man må skjære litt i samme slengen.. Dette er jo et stykke håndtverk en skulle kanskje ha prøvet noen ganger, før mann kastet seg over en bil..
Bare en tanke - kort innpå..
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tja, delvis enig. Det billigste er vel å gjøre det man kan selv, dvs sette under klosser, skjære hull til gearstang (hvis nødvendig) ol. for så å sette bort selve sveisingen. Jeg hadde tenkt å skru av støtfangere etc, ta med det som er nødvendig for å å det tilmålt og hevet til han som skal sveise, og deretter skru det på selv. Hva tror dere om det? Har skrudd en del opp gjennom tiden, bla. par motoroverhalinger, clutch skifter etc, men er ingen racer på sveising.
Det blir ihvertfall den billigste løsningen.... Og det er da så moro å skru Pajero!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
mvh
Halvor