29.10.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Men biler som er senka trimma å tunet til det ytterste der er greit!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Såså, de er ikke godkjent de heller...
Er jo greit at noen passer på oss, så ikke hvemsomhelst kan snekre seg et hevesett med en meter høye klosser under bladfjærene, 44" dekk på originale bremser, litt "scary steering" og så dure rundt på veien med det.
MEN det burde vært litt system! Sånn som det er nå krever de jo papirer fra importør/produsent på altmuligrart, hvem tror liksom at Isbergs sitter og har prøvd ut hvordan en 1954-modell volvo sugge oppfører seg med servostyring. En annen ting er at de krever et nytt papir utskrevet på akkurat ditt rammenummer, om noen andre har fått godkjent samme greien hjelper ingenting.
Det burde vært et register, åpent for almennheten, hvor det f.eks. er listet opp alt som kan godkjennes på en Hilux. Der kunne det f.eks. stått at 35" dekk godkjennes på den og den årsmodell Hilux DERSOM man har gjort det og det med bremser, fjærer osv f.eks. Så skal HVEM SOM HELST få godkjent dette HVIS de følger spesifikasjonene. Så kunne Biltilsynets dyktige ingeniører, hvor de enn gjemmer seg, teste ut og lage disse reglene/papirene, og man kunne da f.eks. evt. søke om nye ting, og om de kunne teste ut bilen din, hvis da alt ble godkjent kommer dette papiret ut, sånn at de som vil kan følge det.
|||||||
Men biler som er senka trimma å tunet til det ytterste der er greit!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Såså, de er ikke godkjent de heller...
Er jo greit at noen passer på oss, så ikke hvemsomhelst kan snekre seg et hevesett med en meter høye klosser under bladfjærene, 44" dekk på originale bremser, litt "scary steering" og så dure rundt på veien med det.
MEN det burde vært litt system! Sånn som det er nå krever de jo papirer fra importør/produsent på altmuligrart, hvem tror liksom at Isbergs sitter og har prøvd ut hvordan en 1954-modell volvo sugge oppfører seg med servostyring. En annen ting er at de krever et nytt papir utskrevet på akkurat ditt rammenummer, om noen andre har fått godkjent samme greien hjelper ingenting.
Det burde vært et register, åpent for almennheten, hvor det f.eks. er listet opp alt som kan godkjennes på en Hilux. Der kunne det f.eks. stått at 35" dekk godkjennes på den og den årsmodell Hilux DERSOM man har gjort det og det med bremser, fjærer osv f.eks. Så skal HVEM SOM HELST få godkjent dette HVIS de følger spesifikasjonene. Så kunne Biltilsynets dyktige ingeniører, hvor de enn gjemmer seg, teste ut og lage disse reglene/papirene, og man kunne da f.eks. evt. søke om nye ting, og om de kunne teste ut bilen din, hvis da alt ble godkjent kommer dette papiret ut, sånn at de som vil kan følge det.
|||||||