29.09.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Jeg gikk ned ifra 35 til 33, og er mye mer fornøyd med bilen nå, en det jeg var tidligere, den er bedre og kjøre på veien
Med 35" låste bak hjulene seg i skjærene og jeepen var mye mer ustabil på veien kontra 33. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hmmm... jeg var noe spendt når jeg fikk på mine 35" og gjett hva <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Faktisk så ble Jeepen bedre på veien , stabil og god , drar ikke til noen av sidene ved bremsing, så faktisk rett og slett minst like bra som med 33" Nå skal det oxo sies at det ble nye felger , avbalansering
etc..
Men joda, som nevnt det må "trimmes" noe her & der i hjulbuene ...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp + shackler 7"
1"body lift
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle
Med 35" låste bak hjulene seg i skjærene og jeepen var mye mer ustabil på veien kontra 33. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hmmm... jeg var noe spendt når jeg fikk på mine 35" og gjett hva <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Faktisk så ble Jeepen bedre på veien , stabil og god , drar ikke til noen av sidene ved bremsing, så faktisk rett og slett minst like bra som med 33" Nå skal det oxo sies at det ble nye felger , avbalansering
etc..
Men joda, som nevnt det må "trimmes" noe her & der i hjulbuene ...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp + shackler 7"
1"body lift
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle

