24.09.2003, 23:00
Heisann!
Denne prosessen har jeg faktisk vært igjennom!
Har en TJ som jeg har hevet og gearet om.
Ang hvilket merke hevesett du skal bruke,det finnes det masse info om(Old Man Emu og Pro Comp er nok de mest populære), et lite tips er å kjøpe et sett med tüv papirer, ikke et absolutt must men vil gjøre godkjenning lettere. Du trenger ihvertfall minst 3" heving for å få plass til 33", feks et 2,5" hevesett og 1" bodylift. På 33" dekk må du ha enten 10" eller 8" bred felg, hva velger er blir nok litt smak og behag, 10" ser nok kulest ut. Men jeg kan si at du vil aldri finne en skjermutbygger som er bred nok til å dekke 10" felg, selv Warn 7" trail flares blir litt for smale. Du kan leve med orginal gearing, men Jeep'en blir utrolig lat og kommer til å bruke vesentlig mer bensin. Hvis du skal geare om, bør du gjøre det ved å bytte utvekslinger i for og bakaksel, kan da anbefale et utvekslingsforhold på 4,88. Du bør da være obs på at de orginale carrierene er for små for disse drevene, og må byttes ut. Du kan likså godt sette inn ARB differ, da prisforskjellen på disse og nye store orginal differ(carrier) er ca kr 1500.
Priser,deler samt god service finner du hos 4X4 Supply og BGnor.
Stå på!! Du vil få det utrolig moro, og dette er et oppsett du greit vil få godkjent hos BT.
Tread heavy...it will grow back!
Denne prosessen har jeg faktisk vært igjennom!
Har en TJ som jeg har hevet og gearet om.
Ang hvilket merke hevesett du skal bruke,det finnes det masse info om(Old Man Emu og Pro Comp er nok de mest populære), et lite tips er å kjøpe et sett med tüv papirer, ikke et absolutt must men vil gjøre godkjenning lettere. Du trenger ihvertfall minst 3" heving for å få plass til 33", feks et 2,5" hevesett og 1" bodylift. På 33" dekk må du ha enten 10" eller 8" bred felg, hva velger er blir nok litt smak og behag, 10" ser nok kulest ut. Men jeg kan si at du vil aldri finne en skjermutbygger som er bred nok til å dekke 10" felg, selv Warn 7" trail flares blir litt for smale. Du kan leve med orginal gearing, men Jeep'en blir utrolig lat og kommer til å bruke vesentlig mer bensin. Hvis du skal geare om, bør du gjøre det ved å bytte utvekslinger i for og bakaksel, kan da anbefale et utvekslingsforhold på 4,88. Du bør da være obs på at de orginale carrierene er for små for disse drevene, og må byttes ut. Du kan likså godt sette inn ARB differ, da prisforskjellen på disse og nye store orginal differ(carrier) er ca kr 1500.
Priser,deler samt god service finner du hos 4X4 Supply og BGnor.
Stå på!! Du vil få det utrolig moro, og dette er et oppsett du greit vil få godkjent hos BT.
Tread heavy...it will grow back!