23.09.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
takk for alle tips<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Får ta en ringerunde og sjekke opp.Trenger jeg gjøre noe spes med forstillings vinkler osv etter heving<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>bremseslanger<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ikke med så små løft. Men det skader ikke å ta en forstillingskontroll. Du vil påvirke caster og toe littegranne, men jeg trengte ikke gjøre noe når jeg hadde 3" heving. Det varierer kanskje. Bremseslanger burde være lange nok. Jeg byttet ikke før jeg satte på 8" løftet.
--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Endret av - morten on 25 sep 2003 08:43:15
takk for alle tips<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Får ta en ringerunde og sjekke opp.Trenger jeg gjøre noe spes med forstillings vinkler osv etter heving<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>bremseslanger<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ikke med så små løft. Men det skader ikke å ta en forstillingskontroll. Du vil påvirke caster og toe littegranne, men jeg trengte ikke gjøre noe når jeg hadde 3" heving. Det varierer kanskje. Bremseslanger burde være lange nok. Jeg byttet ikke før jeg satte på 8" løftet.
--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Endret av - morten on 25 sep 2003 08:43:15