17.09.2003, 23:00
Ehm, 2,5TD'n har jeg ikke vurdert i det hele tatt, ettersom den ikke kom før i.. var det 1995 eller noe? Regna ikke med å få tak i en sånn en til en overkommelig pris i det hele tatt. Det er vel noe italiensk ræl (WM?), men tror den er ganske brukbar likevel. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> 2,1 TD og sugediesel må man derimot styre unna har jeg hørt, det er Renault, og den er visst ikke til å stole på. 2,5-liters bensinmotorene er vel heller ikke så holdbare, det gjelder ihvertfall de gamle, vet ikke om de er endret noe særlig annet enn innsprøytningssystem og "eksterne" saker. 4-litern derimot, er bombesikker. Har lest om flere borti statene som har kjørt over 500.000 med dem, da brukte den visst bare bittelitt mer olje enn før. Man må bytte vannpumpe og noen sensorer en gang i blant, med det er visst omtrent det eneste. Har AW-4 automat selv, den er jeg veldig fornøyd med, litt høy stallspeed kanskje men jeg skal ordne meg en manuell bryter på lockupen hadde jeg tenkt. Ellers er sikkert manuell kasse et bra alternativ, da må den bilen bli grusomt kjapp...
Altså for å oppsummere har jeg forstått det som 4,0 og 2,5 TD er de beste motorene til denne bilen. Men jeg har altså kun erfaring med 2,5 TBI og 4,0 HO selv.
Altså for å oppsummere har jeg forstått det som 4,0 og 2,5 TD er de beste motorene til denne bilen. Men jeg har altså kun erfaring med 2,5 TBI og 4,0 HO selv.