18.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Toyotas transferkasse uten senterdiff er en svært solid sak. Regner med at det er samme kassa i LC som i Hilux. Den tåler momentet fra en V8 uten å bryte sammen, og den ødelegges ikke av å kjøre korte strekninger med 4x4 innkoblet selv på tørr asfalt
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tack för inlägget!
Det skulle ju i så fall tyda på att oljudet INTE kommer från transferkassen. Om då inget ändras bakom transferkassen vid inkoppling av 4WD kan man ju i så fall, med uteslutningsmetoden, konstatera (?) att oljudet är framför transferkassen (forakselen?). Detta eftersom oljudet ju bara finns vid 4WD-läge. Jag upplever dock att ljudet kommer bakifrån...
Ja, det är ju lite svårt att lyssna om man är ensam - man vill ju inte direkt böja sig ned och lägga huvudet mellan hjulen, samtidigt som man kör... :-)
/Peder
Toyotas transferkasse uten senterdiff er en svært solid sak. Regner med at det er samme kassa i LC som i Hilux. Den tåler momentet fra en V8 uten å bryte sammen, og den ødelegges ikke av å kjøre korte strekninger med 4x4 innkoblet selv på tørr asfalt
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tack för inlägget!
Det skulle ju i så fall tyda på att oljudet INTE kommer från transferkassen. Om då inget ändras bakom transferkassen vid inkoppling av 4WD kan man ju i så fall, med uteslutningsmetoden, konstatera (?) att oljudet är framför transferkassen (forakselen?). Detta eftersom oljudet ju bara finns vid 4WD-läge. Jag upplever dock att ljudet kommer bakifrån...
Ja, det är ju lite svårt att lyssna om man är ensam - man vill ju inte direkt böja sig ned och lägga huvudet mellan hjulen, samtidigt som man kör... :-)
/Peder