18.11.2003, 00:00
Jeg har Ironman hevesett på min 87 kort-Pajero. Dette består av nye fjærer bak og nye torsjonsstaver. I tillegg har jeg hevet karosseriet 2 tommer. Uten å stramme til torsjonsstavene max, har jeg plass til BFG AT 33/12.5-15 på American Racing 10x15 felger (dvs kapasitet til å montere winch). Jeg er ikke helt sikker på innpress på felgene, men de bredder relativt mye utover. Jeg har fjernet stabstag og fjæringsstopperne foran.
Hvordan fungerer så dette:
Slik bilen er nå, kan jeg nesten stå på snuten med alle mulige styreutslag, uten at hjulene tar i innerskjermene foran. Hvis jeg senker bilen litt på torsjonsstavene foran, vil hjulene ta opp i innerskjermen. Torsjonsstavene virker ikke for stive. En mulig løsning er å foreta en mindre justering med slegge, for å fjerne de utstikkende delene av innerskjermen. Dette vil gi bedre plass, men like lang fjæringsvei.
Bak er det veldig god plass i hjulhusene. Faktisk er fjærene bak litt for stive, slik at bilen ikke fjærer ned til gummistopperen. Dette kan nok bli litt bedre ved å smøre opp fjærpakkene litt. Men jeg vurderer å kanskje fjerne et blad, for å få mer inn-fleks. Det jeg da taper i høyde, kan jeg evt ta igjen med lengre sjakler (Teraflex revolversjakler vil kunne gi enda mer ut-fleks i tillegg). Etter min mening er det ingen vits i å heve bilen mer enn nødvendig, så på min bil vil jeg heller at hjulene skal gå lenger inn i hjulhusene enn de gjør nå.
Min anbefaling er derfor:
Ikke ha stivere fjærer bak enn at bakakselen kan fjære helt inn til bumpstop'en. Dersom du har originale fjærer som er i god stand, ville jeg vurdere å heve bakvogna vhja sjakler for å få maks fjæringsvei. Det er etter min mening god plass til 35" bak inn i hjulkassene bak men ca 5 cm høyere sjakler, dersom hjulene ikke bredder for mye utover. Problemet blir foran. Her er det dårligere plass i hjulhusene, slik at bilen trenger å være noe høyere. Det betyr at bilen også må høyes bak, noe som egentlig er unødvendig. Jeg ville derfor se på muligheten for å lage litt mer plass i hjulhusene foran.
Jeg kunne godt tenke meg å gjennomføre noen praktiske forsøk på dette. Jeg har hevet bil, men ingen 35". Kanskje kan vi få til noe. Jeg bor selv på Elverum. Kanskje kan vi møtes en gjeng neste gang det blir kjøring på Rena?
Grunnen til at jeg selv ikke har gått for 35", er at jeg ikke har motor og giring til å trekke dette rundt (tror jeg da...). Men det kunne vært artig å prøve.
OP
Hvordan fungerer så dette:
Slik bilen er nå, kan jeg nesten stå på snuten med alle mulige styreutslag, uten at hjulene tar i innerskjermene foran. Hvis jeg senker bilen litt på torsjonsstavene foran, vil hjulene ta opp i innerskjermen. Torsjonsstavene virker ikke for stive. En mulig løsning er å foreta en mindre justering med slegge, for å fjerne de utstikkende delene av innerskjermen. Dette vil gi bedre plass, men like lang fjæringsvei.
Bak er det veldig god plass i hjulhusene. Faktisk er fjærene bak litt for stive, slik at bilen ikke fjærer ned til gummistopperen. Dette kan nok bli litt bedre ved å smøre opp fjærpakkene litt. Men jeg vurderer å kanskje fjerne et blad, for å få mer inn-fleks. Det jeg da taper i høyde, kan jeg evt ta igjen med lengre sjakler (Teraflex revolversjakler vil kunne gi enda mer ut-fleks i tillegg). Etter min mening er det ingen vits i å heve bilen mer enn nødvendig, så på min bil vil jeg heller at hjulene skal gå lenger inn i hjulhusene enn de gjør nå.
Min anbefaling er derfor:
Ikke ha stivere fjærer bak enn at bakakselen kan fjære helt inn til bumpstop'en. Dersom du har originale fjærer som er i god stand, ville jeg vurdere å heve bakvogna vhja sjakler for å få maks fjæringsvei. Det er etter min mening god plass til 35" bak inn i hjulkassene bak men ca 5 cm høyere sjakler, dersom hjulene ikke bredder for mye utover. Problemet blir foran. Her er det dårligere plass i hjulhusene, slik at bilen trenger å være noe høyere. Det betyr at bilen også må høyes bak, noe som egentlig er unødvendig. Jeg ville derfor se på muligheten for å lage litt mer plass i hjulhusene foran.
Jeg kunne godt tenke meg å gjennomføre noen praktiske forsøk på dette. Jeg har hevet bil, men ingen 35". Kanskje kan vi få til noe. Jeg bor selv på Elverum. Kanskje kan vi møtes en gjeng neste gang det blir kjøring på Rena?
Grunnen til at jeg selv ikke har gått for 35", er at jeg ikke har motor og giring til å trekke dette rundt (tror jeg da...). Men det kunne vært artig å prøve.
OP