12.09.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jippi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Bilen er vel hjemme og naboene har sure miner og stygge blikk allerede, men bilen er min. Litt sånn som den stygge andungen men den skal bli bra etter litt pussin og maling
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Gratulere !
Da slipper jeg å se på den hver dag frem/tilbake til kontoret .....
Det fine med denne, er at den er passe lang, slik at en kan legge i
masse forskjellige (lange) drivliner, uten at en får for store problemer med bratte mellomakslinger.
Åtter m/automat, koblet via et adapter til orginal transfer ?
Bedre bremser & servostyring ?
Litt heving & 36" - 38" hjul ??
Finn ut hva som faktsik er i den pr.dato. Det kan jo hende at noen
har endret en del allerede...
Advance Adapter har noen manualer (koster rundt $10, tror jeg), som
beskriver mange forskjellige drivline bytter.
Selv om du ikke skal bruke adapter fra de, så beskriver de manualene massevis av muligheter & problemområder, kjekt å ha uansett.
Regards,
PerJ
Jippi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Bilen er vel hjemme og naboene har sure miner og stygge blikk allerede, men bilen er min. Litt sånn som den stygge andungen men den skal bli bra etter litt pussin og maling
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Gratulere !
Da slipper jeg å se på den hver dag frem/tilbake til kontoret .....
Det fine med denne, er at den er passe lang, slik at en kan legge i
masse forskjellige (lange) drivliner, uten at en får for store problemer med bratte mellomakslinger.
Åtter m/automat, koblet via et adapter til orginal transfer ?
Bedre bremser & servostyring ?
Litt heving & 36" - 38" hjul ??
Finn ut hva som faktsik er i den pr.dato. Det kan jo hende at noen
har endret en del allerede...
Advance Adapter har noen manualer (koster rundt $10, tror jeg), som
beskriver mange forskjellige drivline bytter.
Selv om du ikke skal bruke adapter fra de, så beskriver de manualene massevis av muligheter & problemområder, kjekt å ha uansett.
Regards,
PerJ