08.09.2003, 23:00
Jeg har gjort dette noen ganger i forbindelse med rengjøring av spjeldhus/IAC (tomgangsmotor/ventil) og bytte av TPS (throttlepositionsensor (forbruksvare, min 3dje)). Batteriet bør kobles vekk en halvtimes tid for å tømme hjernen (mange meninger om hvor lenge). Etterpå kinner jeg den i gang uten å røre gassen i minst 5 minutter, sånn at den lærer seg hvor tomgangen er.
Dette skal visstnok være den raskeste/beste måten å la hjernen gå seg til, og har fungert strålende for meg hver gang. Går så jevnt og fint atte <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Mitt poeng: la gasspedalen være i fred noen minutter, og se hva som skjer. Det krever litt kinning for å få fyrt opp, men den bør klare å starte uten at du må gasse.
<font color=blue>1995 ZJ 5.2 Orvis</font id=blue>
RE 3.5", JKS QD, 242 kasse, 3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 8x16 AEZ med 265/75x16 Wrangler MT/R
Dette skal visstnok være den raskeste/beste måten å la hjernen gå seg til, og har fungert strålende for meg hver gang. Går så jevnt og fint atte <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Mitt poeng: la gasspedalen være i fred noen minutter, og se hva som skjer. Det krever litt kinning for å få fyrt opp, men den bør klare å starte uten at du må gasse.
<font color=blue>1995 ZJ 5.2 Orvis</font id=blue>
RE 3.5", JKS QD, 242 kasse, 3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 8x16 AEZ med 265/75x16 Wrangler MT/R