17.11.2003, 00:00
Det er jo egentlig bare å: løp og kjøp..
Og sette 35" 12,5 på en bil i utgangspunktet kreves jo noe, det kommer jo litt ann på hva lommeboken og hva herren også ønsker, fordi..
33" går som regel med "litt" frisering dvs. stramming av torusjonstagg forann, muligens at du må finn frisere hjørner i skjermen så hjulet ikke butter ved sving.. Du kan også montere bodylift-kit fra 2" - 3" som betyr klosser mellom ramme og karroseri for å få bedre klaring..
Tar vi min i utgangspunktet som er en V6 3000 som er Fjallasport modifisert, kan jeg si at her er det gjort en del karroseri arbeid, bilen har 3" bodylift-kit og Old Man Emu 1" støtdemper løft.. Så en kan vel bare si valget er ditt og lykke til..
Og sette 35" 12,5 på en bil i utgangspunktet kreves jo noe, det kommer jo litt ann på hva lommeboken og hva herren også ønsker, fordi..
33" går som regel med "litt" frisering dvs. stramming av torusjonstagg forann, muligens at du må finn frisere hjørner i skjermen så hjulet ikke butter ved sving.. Du kan også montere bodylift-kit fra 2" - 3" som betyr klosser mellom ramme og karroseri for å få bedre klaring..
Tar vi min i utgangspunktet som er en V6 3000 som er Fjallasport modifisert, kan jeg si at her er det gjort en del karroseri arbeid, bilen har 3" bodylift-kit og Old Man Emu 1" støtdemper løft.. Så en kan vel bare si valget er ditt og lykke til..