17.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Til Amund.Har du diffbrems så snurrer hjula samme vei uansett hvor slitt disse lamellene er og selvfølgelig fungerer en lammell diff bedre en en åpen diff,er lamell diffen i orden så fungerer dette meget bra.Selvfølgelig kan du jo ikke sammenligne den men en sperre som sperrer 100% men du verden så mye bedre det er en en åpen diff.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Joda, det er vel bedre enn ingenting. Men, de fleste diffbremser er progressive, og de fleste har da null preload før det er belastning på mellomakselen. Har du kassa i gir går jo ikke hjula samme vei, bare for å illustrere poenget med at hva om mellomakselen snurrer tregere enn det andre hjulet.
Til Amund.Har du diffbrems så snurrer hjula samme vei uansett hvor slitt disse lamellene er og selvfølgelig fungerer en lammell diff bedre en en åpen diff,er lamell diffen i orden så fungerer dette meget bra.Selvfølgelig kan du jo ikke sammenligne den men en sperre som sperrer 100% men du verden så mye bedre det er en en åpen diff.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Joda, det er vel bedre enn ingenting. Men, de fleste diffbremser er progressive, og de fleste har da null preload før det er belastning på mellomakselen. Har du kassa i gir går jo ikke hjula samme vei, bare for å illustrere poenget med at hva om mellomakselen snurrer tregere enn det andre hjulet.