25.11.2003, 00:00
Utluftninger til aksler og girkasser. Om det ikke allerede er, bør du legge dem i slanger - og de bør trekkes like høyt som snorkelen selv.
Dette er visst ikke barebare likevel, har f.eks. hørt at når man plutselig dynker varme aksler i kaldt vann blir det vakuum som suger vann inn gjennom pakninger og simringer, fordi man som regel har en enveisventil i utluftninga... men dette gjaldt vel spesielt på island, hvor det er litt kaldt i vannet. Der borte pleide de visst å bygge inn "positiv" ventilasjon, dvs. at det alltid sto litt overtrykk på fra en kompressor. Men du er nok langt på vei hvis du trekker slanger opp til toppen av snorkelen. Men det er nok ikke helt tett, så regn med å bytte girolje til slutt.
Det kan vel også bli litt elektriske problemer, dynamo f.eks., men det går vel som regel bra. Du har diesel, så da går vel motoren ihvertfall.
Dette er visst ikke barebare likevel, har f.eks. hørt at når man plutselig dynker varme aksler i kaldt vann blir det vakuum som suger vann inn gjennom pakninger og simringer, fordi man som regel har en enveisventil i utluftninga... men dette gjaldt vel spesielt på island, hvor det er litt kaldt i vannet. Der borte pleide de visst å bygge inn "positiv" ventilasjon, dvs. at det alltid sto litt overtrykk på fra en kompressor. Men du er nok langt på vei hvis du trekker slanger opp til toppen av snorkelen. Men det er nok ikke helt tett, så regn med å bytte girolje til slutt.
Det kan vel også bli litt elektriske problemer, dynamo f.eks., men det går vel som regel bra. Du har diesel, så da går vel motoren ihvertfall.