25.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Koster det en formue for starter/ innslag?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Nei Shu, vi har jo snakka om dette i garasjen min... Hvis du undersøker litt priser og sånn kan du slippe billig unna. 410-starter kosta 905 spenn inkludert innbytte av den gamle hos Biltec i Tromsø. Det finnes sikkert tilsvarende lenger sør. Dette var en 410 starter, og er usikker på om det er store forskjeller til 413. Nestemann på prisoversikten var AIS Bilelektro i Tromsø som skulle ha rett over tusenlappen. For 900 drøye kroner fant jeg ut at det er like greit å kjøpe hele greia enn å kjøpe bare innslaget for så å finne ut at det ikke funker.
Suzuki tar 8-900 kroner for bare innslaget, og 2700 for hele starter'n. Ufint spør du meg....
Koster det en formue for starter/ innslag?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Nei Shu, vi har jo snakka om dette i garasjen min... Hvis du undersøker litt priser og sånn kan du slippe billig unna. 410-starter kosta 905 spenn inkludert innbytte av den gamle hos Biltec i Tromsø. Det finnes sikkert tilsvarende lenger sør. Dette var en 410 starter, og er usikker på om det er store forskjeller til 413. Nestemann på prisoversikten var AIS Bilelektro i Tromsø som skulle ha rett over tusenlappen. For 900 drøye kroner fant jeg ut at det er like greit å kjøpe hele greia enn å kjøpe bare innslaget for så å finne ut at det ikke funker.
Suzuki tar 8-900 kroner for bare innslaget, og 2700 for hele starter'n. Ufint spør du meg....