25.11.2003, 00:00
Hummer er faktisk en laget for og være en ransport bil for de som ikke viste det. En god venn av meg var for ikke lenge siden på Hummer kurs i statene (han jobber i no spesial styrke greier i forsvaret). Han synes det var en fet bil men ALT for stor akselavstand, og bred til i det hele tatt ha noen offroad egenskaper. Den egner seg på sandyner og slett mark. Der det ikke er noe andre hindre (trær/steiner osv) og 'spisse' topper.. Og diffbremsen fungerer slik at man må bremse for at det skal tre i kraft!!
Men LC og Hilux derimot <- det er bilene sine det!!!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
MVH. Trulz.
-----------
Hilux: 33" hjul, sjakler, 3" hev, 2" boddylift.
Men LC og Hilux derimot <- det er bilene sine det!!!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
MVH. Trulz.
-----------
Hilux: 33" hjul, sjakler, 3" hev, 2" boddylift.