03.08.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">oi det hvar litt forskjel det jo ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
men er det mulig å kjøre å
noe breiere enn 75?...er vell kanskje noen som får godkjent med større dekk.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
75 er ikke bredden, det er høyden. Bredden er 225 mm. 75 vil si at høyden på den ene dekksiden er 75% av bredden (profilen). Jo lavere prosenttall, jo mindre gummi rundt felgen. Godkjenning av større dekk går ikke uten videre, man har to ting å ta hensyn til: Det ene er bredden (men der er jeg usikker på om de regner fra felgen eller fra dekket), man kan ikke endre sporvidde mer enn en viss mengde i forhold til original bredde. Det andre er rulleomkrets, kan ikke endres med mer enn 5%. Jeg har antatt at 225/75x15 er tillatt, i og med at endring av rulleomkrets er under 5% i forhold til 195/80x15 som er original dim. Endringer utover dette slingringsmonnet MÅ godkjennes.
Skal man få godkjent slikt, med større dekk, er den mest realistiske veien å få importøren til å godkjenne bruk av større dekk. Hittil har dette ikke lyktes, men Vidar (som den helten han er) jobber med saken i forhold til Suzuki.
Du kan fort slippe unna på EU med større dekk med litt flaks, det har jeg forstått fra andre her på forumet. Man kan også fint slippe unna på kontroll, for ved første øyekast er de mest interessert i om dekkene stikker utenfor bredderne. Men<b> dersom </b>de sjekker, regner jeg med at du ikke får godkjent på EU eller må vise etter kontroll. Sånn sett har jeg ikke betenkeligheter med større dekk. Det JEG personlig synes er skummelt å tenke på, er hvis det skulle skje en ulykke med materiell- eller personskade. Da tror jeg man kan slite både med påtalemyndighet og spesielt forsikring dersom man har tatt seg ikke godkjente friheter...
<b>Hvis noen vet hvordan de regner endring av sporvidde, felg eller dekkstørrelse, så lurer jeg fælt på det (samt hvor mye som er tillatt endret, er f.eks 7" felg tillatt?)</b>
Suzuki sj 410
men er det mulig å kjøre ånoe breiere enn 75?...er vell kanskje noen som får godkjent med større dekk.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
75 er ikke bredden, det er høyden. Bredden er 225 mm. 75 vil si at høyden på den ene dekksiden er 75% av bredden (profilen). Jo lavere prosenttall, jo mindre gummi rundt felgen. Godkjenning av større dekk går ikke uten videre, man har to ting å ta hensyn til: Det ene er bredden (men der er jeg usikker på om de regner fra felgen eller fra dekket), man kan ikke endre sporvidde mer enn en viss mengde i forhold til original bredde. Det andre er rulleomkrets, kan ikke endres med mer enn 5%. Jeg har antatt at 225/75x15 er tillatt, i og med at endring av rulleomkrets er under 5% i forhold til 195/80x15 som er original dim. Endringer utover dette slingringsmonnet MÅ godkjennes.
Skal man få godkjent slikt, med større dekk, er den mest realistiske veien å få importøren til å godkjenne bruk av større dekk. Hittil har dette ikke lyktes, men Vidar (som den helten han er) jobber med saken i forhold til Suzuki.
Du kan fort slippe unna på EU med større dekk med litt flaks, det har jeg forstått fra andre her på forumet. Man kan også fint slippe unna på kontroll, for ved første øyekast er de mest interessert i om dekkene stikker utenfor bredderne. Men<b> dersom </b>de sjekker, regner jeg med at du ikke får godkjent på EU eller må vise etter kontroll. Sånn sett har jeg ikke betenkeligheter med større dekk. Det JEG personlig synes er skummelt å tenke på, er hvis det skulle skje en ulykke med materiell- eller personskade. Da tror jeg man kan slite både med påtalemyndighet og spesielt forsikring dersom man har tatt seg ikke godkjente friheter...
<b>Hvis noen vet hvordan de regner endring av sporvidde, felg eller dekkstørrelse, så lurer jeg fælt på det (samt hvor mye som er tillatt endret, er f.eks 7" felg tillatt?)</b>
Suzuki sj 410