16.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Nei, de gjør vel kanskje ikke det Jari.
Det er vel kanskje det at når utgangspunktet ikke er vannrette stag slik folk ofte bygget 4-linken sin, så blir det relativt mye den flytter seg i forhold da "vi" alltid bygger med forholdsvis mye vinkel for bakkeklaring.
Men du Guru, du kjører jo trial. Hvorfor ikke bygge "omvendt" k-link? Det vil si å montere skråstagene nederst og ha dem gående fra ytterkant fra akselen og inn mot midten under bilen.
Du vil da få vesentlig bedre bakkeklaring foran innsiden av bakhjula når du skal over stubber og steiner.
Roar, Lightfoot Racing
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja det har jeg tenkt.Har sett det i div. amrikanske blader.
Men,hvor lange bør stagene være?Skal de,sett fra siden,være paralelle?
På dragrace biler har jeg sett att de er veldig korte,går ut ifra att det er for å få minst mulig vandring,altså bør jeg vel ha de så lange som mulig,for å få mest mulig vandring?
Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.
Nei, de gjør vel kanskje ikke det Jari.
Det er vel kanskje det at når utgangspunktet ikke er vannrette stag slik folk ofte bygget 4-linken sin, så blir det relativt mye den flytter seg i forhold da "vi" alltid bygger med forholdsvis mye vinkel for bakkeklaring.
Men du Guru, du kjører jo trial. Hvorfor ikke bygge "omvendt" k-link? Det vil si å montere skråstagene nederst og ha dem gående fra ytterkant fra akselen og inn mot midten under bilen.
Du vil da få vesentlig bedre bakkeklaring foran innsiden av bakhjula når du skal over stubber og steiner.
Roar, Lightfoot Racing
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja det har jeg tenkt.Har sett det i div. amrikanske blader.
Men,hvor lange bør stagene være?Skal de,sett fra siden,være paralelle?
På dragrace biler har jeg sett att de er veldig korte,går ut ifra att det er for å få minst mulig vandring,altså bør jeg vel ha de så lange som mulig,for å få mest mulig vandring?
Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.