01.04.2006, 23:00
Det jeg gjorde, var å ta strømmen som gikk på coilen før, og sette den på dieselventilen, og så brukte jeg de orginale ledningene til starter og dynamo. Det var på en 2.4 da, men det fungerer utmerket det.
Hvis du ikke vet hvem som er hvem, så kan du finne de igjen under rattet ditt.
Ta en som får strøm når tenningen er på hakk to til dieselventilen, og en som får strøm i start posisjon til innslaget på starteren
Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
Hvis du ikke vet hvem som er hvem, så kan du finne de igjen under rattet ditt.
Ta en som får strøm når tenningen er på hakk to til dieselventilen, og en som får strøm i start posisjon til innslaget på starteren
Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">