27.10.2003, 00:00
Dette gjelder gen1.
Girkassene ryker nesten uansett fram til 88 modellen, da kom det en Canter lastebilkasse istedet. Kassene før det holder vel ca 170-200. Stort sett lagrene/trust lagrene som ryker på kassene.
Rust, er det mye av på gamle pajeroer selv om de har gått i strøk med lite salt. Men alt kommer an på hvor godt vedlikeholdt bilene er.
Vanlige steder med rust er bakfanger, i innerskjerm foran mot "fotrom" kupe. Skjermbuer, noen ganger ramma. På lange utgaven så er kan det være vanlige med rust i gulvet rett bak/under baksete. Det varierer litt men ofte er jo dette steder hvor det på alle biler kan være rust. Doble stålplater som ligger inntilhverandre uten skikkelig antirustbehandling osv.
<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Girkassene ryker nesten uansett fram til 88 modellen, da kom det en Canter lastebilkasse istedet. Kassene før det holder vel ca 170-200. Stort sett lagrene/trust lagrene som ryker på kassene.
Rust, er det mye av på gamle pajeroer selv om de har gått i strøk med lite salt. Men alt kommer an på hvor godt vedlikeholdt bilene er.
Vanlige steder med rust er bakfanger, i innerskjerm foran mot "fotrom" kupe. Skjermbuer, noen ganger ramma. På lange utgaven så er kan det være vanlige med rust i gulvet rett bak/under baksete. Det varierer litt men ofte er jo dette steder hvor det på alle biler kan være rust. Doble stålplater som ligger inntilhverandre uten skikkelig antirustbehandling osv.
<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>