10.12.2003, 00:00
Sikkert ekstremt mye lettere å lage adapter mellom 4 bolter i kvadrat enn mellom ny/gammel eksosmanifold.
Lag deg en skisse på utløpet på eksosmanifold og innløpet på turbomanifold, så ser du hva som må til.
Kjenner du noen på mekanisk verksted er dette rimelig grei jobb.
Jobbet sammen med en som laget adapter mellom Skoda 120 bil/girkasse og Fiat 2000 TC motor, kjørte rævva av mange med den bilen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ford V6 i caravelle var også noe han laget jevnlig.
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei... + en ureg Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX
Lag deg en skisse på utløpet på eksosmanifold og innløpet på turbomanifold, så ser du hva som må til.
Kjenner du noen på mekanisk verksted er dette rimelig grei jobb.
Jobbet sammen med en som laget adapter mellom Skoda 120 bil/girkasse og Fiat 2000 TC motor, kjørte rævva av mange med den bilen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ford V6 i caravelle var også noe han laget jevnlig.
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei... + en ureg Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX