31.12.2003, 00:00
[/quote]
Uten for mye motor funker dette også!
Personlig ville jeg ha forlenget stagene 30-40 cm.
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
![[Bilde: 40%.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/40%.gif)
LOUD PIPES - SAVE LIVES <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
[/quote]
hadde ikke mer firkant-profiler for hånd når de ble laget så lengden begrenset seg selv<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> og så passet de så fint i de originale fjærfestene<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
hva vil du si er for mye motor? har en ford v-sekser nå.
UBER HOMPF UND KNØL
Trail team sokndal
Tom Ekeberg
mob. 95029069
Uten for mye motor funker dette også!
Personlig ville jeg ha forlenget stagene 30-40 cm.
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
![[Bilde: 40%.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/pål/40%.gif)
LOUD PIPES - SAVE LIVES <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
[/quote]
hadde ikke mer firkant-profiler for hånd når de ble laget så lengden begrenset seg selv<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> og så passet de så fint i de originale fjærfestene<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
hva vil du si er for mye motor? har en ford v-sekser nå.
UBER HOMPF UND KNØL
Trail team sokndal
Tom Ekeberg
mob. 95029069

