25.07.2004, 23:00
Halla Gutta
Jeg har den røde YJ som står på BG-Nor sine sider:
http://www.bgnor.no/documents/HTML/RaymondsYJ88.html
Har som du ser 3.5" Procomp Hevesett og har droppa transfern ca 1" (følger med i kittet). Har alikevel noe vibrasjoner i mellomaksel bak, så det blir nok SYE-kit på meg etterhvert. Men vet at Simon, med OME 2,5" hevesett også hadde vibrasjoner med den hevinga, men er litt usikker på om han hadde droppa transferen. Han har bygd om til SYE nå ihvertfall. Er vel flere som kjører rundt med 3,5" heving uten å ha montert SYE, jeg har gjort det i halvannet år nå. Men bruker den ikke daglig til og fra jobb å sånt.
Når det gjelder priser så er nok det beste å ringe å spørre de, men en komplett runde med heving, skjermbreddere og hjul vil jeg tippe veldig røffly til rundt 30.000,- som tidligere nevnt. Jo mere du kjøper på en gang, jo bedre pris kan du vel kansje få forhandlet deg fram til.
Ellers kjører jeg rundt med 4,2 Literen og er forsåvidt fornøyd med den. Har byttet gasser, og justert opp og modifisert tenningen litt. Går ganske greit, veldig sterk og fin men drar en del suppe. Ca 1,6 hvis jeg er heldig på langkjøring og hvor mye som helst på by/småkjøring (kommer ikke under 2 liter på mila).
Har heller ikke hatt noe problem med akslene med 33". Kjører selfølgelig forsiktigere med denne i skogen enn med Rockyn min da men...
Kjøper du en Jeep så er det IKKE fordi den er driftssikker, økonomisk eller solid bygd (er vel egentlig bare akslene som er litt veike) men nettopp fordi det er en JEEP
Er ikke mye som slår følelsen å våkne opp en varm sommermorgen og kunne sette seg i en takløs Jeep å cruise avgårdeB) Dette er en entusiastbil og ferdig med det! Blir litt som å kjøre Harley, det er vel kansje ikke akkurat fordi den er så forbanna bra at den er en av verdens mest populære sykler?
![[Bilde: avatar.php?userid=7998&dateline=1074693655]](http://www.jeepsunlimited.com/forums/avatar.php?userid=7998&dateline=1074693655)
-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger
Jeg har den røde YJ som står på BG-Nor sine sider:
http://www.bgnor.no/documents/HTML/RaymondsYJ88.html
Har som du ser 3.5" Procomp Hevesett og har droppa transfern ca 1" (følger med i kittet). Har alikevel noe vibrasjoner i mellomaksel bak, så det blir nok SYE-kit på meg etterhvert. Men vet at Simon, med OME 2,5" hevesett også hadde vibrasjoner med den hevinga, men er litt usikker på om han hadde droppa transferen. Han har bygd om til SYE nå ihvertfall. Er vel flere som kjører rundt med 3,5" heving uten å ha montert SYE, jeg har gjort det i halvannet år nå. Men bruker den ikke daglig til og fra jobb å sånt.
Når det gjelder priser så er nok det beste å ringe å spørre de, men en komplett runde med heving, skjermbreddere og hjul vil jeg tippe veldig røffly til rundt 30.000,- som tidligere nevnt. Jo mere du kjøper på en gang, jo bedre pris kan du vel kansje få forhandlet deg fram til.
Ellers kjører jeg rundt med 4,2 Literen og er forsåvidt fornøyd med den. Har byttet gasser, og justert opp og modifisert tenningen litt. Går ganske greit, veldig sterk og fin men drar en del suppe. Ca 1,6 hvis jeg er heldig på langkjøring og hvor mye som helst på by/småkjøring (kommer ikke under 2 liter på mila).
Har heller ikke hatt noe problem med akslene med 33". Kjører selfølgelig forsiktigere med denne i skogen enn med Rockyn min da men...
Kjøper du en Jeep så er det IKKE fordi den er driftssikker, økonomisk eller solid bygd (er vel egentlig bare akslene som er litt veike) men nettopp fordi det er en JEEP
Er ikke mye som slår følelsen å våkne opp en varm sommermorgen og kunne sette seg i en takløs Jeep å cruise avgårdeB) Dette er en entusiastbil og ferdig med det! Blir litt som å kjøre Harley, det er vel kansje ikke akkurat fordi den er så forbanna bra at den er en av verdens mest populære sykler?-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger