06.08.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
takker,men ka kan feile den forgassern som står på biln?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Vanskelig å si, men sjekk alle dyser og flotøren på gassern.
Ett tips er å fjerne hele det forb... klokkestyret som er foran på gasseren, lager mer tull en godt er. Få målt CO på gassern, (spesialverktøy for å justere). Kontroler og bytt ut morkne slanger.
OBS OBS når du åpner gassern er det en stålkule som ligger oppå en fjær, ikke mist den!! Merk deg også posisjonen til automatchoken.
takker,men ka kan feile den forgassern som står på biln?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>Vanskelig å si, men sjekk alle dyser og flotøren på gassern.
Ett tips er å fjerne hele det forb... klokkestyret som er foran på gasseren, lager mer tull en godt er. Få målt CO på gassern, (spesialverktøy for å justere). Kontroler og bytt ut morkne slanger.
OBS OBS når du åpner gassern er det en stålkule som ligger oppå en fjær, ikke mist den!! Merk deg også posisjonen til automatchoken.