13.12.2003, 00:00
Har forstått det slik at disse motorene i utgangspunktet ikke var beregnet for turbo, og derfor var/er relativt sårbare. Er det ikke slik at disse motorene har en lei tendens til å ryke dersom man bruker mye campingvogn og at motorene mangler underspyling av stemplene? Hvis det er tilfelle ville jeg vært forsiktig med å tukle med trykket. Synes 1 bar er i drøyeste laget på en tre-liter hvis den i utgangspunktet ikke er beregnet for turbo. Jeg kjører med 0,65 på min landcruiser, og merka den største forskjellen når eksosanlegget gikk til helvete (ikke noe probl. med fri eksos, får bare vanvittig fet turbolyd, men ikke noe vanvittig mye mer støy)og dieselmengden ble skrudd litt opp. Ble mye sterkere på lave turtall.