12.12.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Da er jeg litt klokere mht lasteventil funksjonen, men så er det noen som taler om lufting av aksling, også det var nytt for meg, det er sikkert det jeg har røsket av.
Åssen funker det da?
Apropos eu kontroll så var det flere meninger her!
Har noen av dere med gamle pickuper erfaringer med dette eller?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Lufting av aksler: luft utvider seg ved tempraturøkning, da vil luften i akslene presse oljen gjennom tettninge, derfor er det luftehull i akslen, slangen er for å minske innttak av vann og skit. Slangen kan med fordel legges til snorkel, hvis du skal kjøre i dypt vann.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Da er jeg litt klokere mht lasteventil funksjonen, men så er det noen som taler om lufting av aksling, også det var nytt for meg, det er sikkert det jeg har røsket av.
Åssen funker det da?
Apropos eu kontroll så var det flere meninger her!
Har noen av dere med gamle pickuper erfaringer med dette eller?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Lufting av aksler: luft utvider seg ved tempraturøkning, da vil luften i akslene presse oljen gjennom tettninge, derfor er det luftehull i akslen, slangen er for å minske innttak av vann og skit. Slangen kan med fordel legges til snorkel, hvis du skal kjøre i dypt vann.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>