24.08.2003, 23:00
Skal du ha bilen til hverdagsbruk på veien??
Søk opp en swift motor eller vitara 1,6.
Motorene er stort sett identiske.
Swift motorene har fordeleren liggende rett ut fra kammen så der må du skjere hull i torpedoen.
Planlegger du ett annet motorbytte, må du lage egne motorfester, men ikke gjør det samme som han som bygde bilen som brutter har kjøpt. De nye motorfestene som er skrudd i motorblokka er så spinkle at de har vridd seg, vinkelen mot rammefestet er ikke i nærheten å ligne grisen, så motoren heger på putene istedenfor å stå. Og sist men ikke minst, girkassa hang under motorfester.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Alt dette resulterte i att motor og girkasse datt ut av bilen da den blei prøvd ut i terrenget.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Toppen av historien er at fyren prøvde å få bilen godkjent av BT.<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Søk opp en swift motor eller vitara 1,6.
Motorene er stort sett identiske.
Swift motorene har fordeleren liggende rett ut fra kammen så der må du skjere hull i torpedoen.
Planlegger du ett annet motorbytte, må du lage egne motorfester, men ikke gjør det samme som han som bygde bilen som brutter har kjøpt. De nye motorfestene som er skrudd i motorblokka er så spinkle at de har vridd seg, vinkelen mot rammefestet er ikke i nærheten å ligne grisen, så motoren heger på putene istedenfor å stå. Og sist men ikke minst, girkassa hang under motorfester.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Alt dette resulterte i att motor og girkasse datt ut av bilen da den blei prøvd ut i terrenget.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Toppen av historien er at fyren prøvde å få bilen godkjent av BT.<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>