17.11.2003, 00:00
Det kan tyde på børstene på dynamoen dersom ladingen kommer og går, evt sleperingene på dynamoen. Det kan også være regulatoren som er gåen. Det kan også være feil på kabelsko og evt polsko, spesielt der polskoene er presset på ledningsenden. Hvis det er slike polsko, klipp av og sett på nye polsko. Jeg har vært borte i slike feil.
Jeg måtte forøvrig bytte dynamo i min 89 modell, etter at jeg hadde glemt lysene på. Jeg gjorde den tabben at jeg kun ladet batteriet så mye opp at jeg såvidt fikk start. Dynamoen jobbet da så hardt for å lade batteriet at den ble overbelastet. Da jeg demonterte den etterpå hadde den vært så varm inni at loddetinn fra viklingene var smeltet og slynget rundt inni dynamoen. Det var bare å bytte dynamo. Man får vel en bytte dynamo for 1500-2000 (fabrikkoverhalt). Spenningsregulator koster vel 300-600,-
mvh
Torfinn
89 XJ 4.0
Jeg måtte forøvrig bytte dynamo i min 89 modell, etter at jeg hadde glemt lysene på. Jeg gjorde den tabben at jeg kun ladet batteriet så mye opp at jeg såvidt fikk start. Dynamoen jobbet da så hardt for å lade batteriet at den ble overbelastet. Da jeg demonterte den etterpå hadde den vært så varm inni at loddetinn fra viklingene var smeltet og slynget rundt inni dynamoen. Det var bare å bytte dynamo. Man får vel en bytte dynamo for 1500-2000 (fabrikkoverhalt). Spenningsregulator koster vel 300-600,-
mvh
Torfinn
89 XJ 4.0